同步带选型找航锐(图)-聚氨酯同步带-惠州同步带
同步带选型找航锐(图)-聚氨酯同步带-惠州同步带

确定啮合齿数系数 KZ啮

啮合齿数 Zm由式(6)计算: Zm =ent(0.5–(d2 ?d1 )/6a )Z1………………………………(6)

啮合齿数系数KZ 由式(7)确定:

                             Zm≥6,开口同步带,KZ=1

Zm<6,KZ=1–0.2(6–Zm)……………………………(7)

9        确定带的基本额定功率P0

各带型的宽度推荐用基本额定功率P0

圆弧齿3M同步带基准带宽6mm的基本额定功率P0

圆弧齿5M同步带基准带宽9mm的基本额定功率P0

圆弧齿8M同步带基准带宽20mm的基本额定功率P0

圆弧齿14M同步带基准带宽40mm的基本额定功率P0

圆弧齿20M同步带基准带宽115mm的基本额定功率P0

10 带的额定功率 Pr

带的额定功率按式(3)计算:    Pr=KLKZKWP0       kW…………………………………(8)

    式中:KW—带宽系数

KW=( bs/ bs0 )1.14……………………………………(9)

11 确定带和带轮的宽度

按Pd≤Pr 原则选择带的宽度bs,则

 …………………………(10)

式中:bs0 见下表

带型     3M    5M    8M    14M    20M

bs0     6     9     20     40     115

按计算结果选择相对应的常见宽度【同步带常见宽度表】,

并确定带轮的齿面宽度及总宽度。【同步带轮齿面宽度尺寸表】

12 计算压轴力Q

压轴力Q 示意图见图2。

图 2 带传动的压轴力


带的紧边张力F1 和松边张力F2 分别由式(11)、式(12)计算



双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距

双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距。

双面齿同步带按带齿的排布可分为两种标准型式:DA型双面齿同步带,其两面带齿呈对称排列,工业同步带,见图(a);DB型双面齿同步带,其两面带齿呈交错位置排列,见图(b)

a

b

同步带同步带

齿数

节线长(MM)

480

DS8M

60


480

560

DS8M

70

560

600

DS8M

75

600

640

DS8M

80

640

656

DS8M

82

656

680

DS8M

85

680

720

DS8M




通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声

要 根据同步齿形带传动原理和噪声产生机理,并应用改善链传动动力特性的有关理论,提出j一种降低同步带传动噪声的措施,即通过微调中心距使两带轮同相位转动。

关键词: 同步齿形带;同相位传动;滚子链;变节位置

同步齿形带传动同时具备带传动和链传动的优点,得到了日益广泛的应用。但由于它多用于一些安静的场所,惠州同步带,因此其传动噪声就成了突出的问题。除了从带的材质考虑外,8m同步带,一般认为可以通过降低带速、提高带和带轮的制造精度、采用较大的中心距等措施降低其传动噪声。但上述几种措施均受到一定条件的限制。由于同步齿形带传动是圆运动和弦运动相互交替进行的啮合传动,即一部分相当于内啮合的齿轮传动,另一部分相当于链传动(如图1所示)。因此本文利用改善滚子链传动动力特性的措施来探讨降低同步齿形带传动的噪声。

1同步齿形带传动产生噪声机理

同步齿形带传动的噪声源有以下几种:

(1)啮合冲击声,带齿与轮齿啮合时产生,并随啮合频率周期性波动;

(2)同步带横向振动产生噪声

(3)摩擦噪声;

(4)带轮振动产生的噪声。





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